Ｊ１第１１節 横浜Ｍ×甲府（三ツ沢）

　日曜開催（平日の前日開催）というのはあまり嬉しくないものだが、昨日の天気を考えると今節はこれで良かった。もし昨日なら三ツ沢でズブ濡れになるところだった。
マリノス戦は２週ぶりだが、前回がＧＷ序盤だっただけにもはや遠い過去のような感覚。この間アウェイで甲府（ルヴァン杯）、鳥栖と当たったわけだが、マリノスは3/18にホームで新潟に引き分けてから（これも今の新潟の状況を考えると勝点２を落とした形）、4月以降の公式戦で見事に勝ちと負けが交互に続いている。

3/18新潟△1-1
4/01Ｃ大●0-2
4/08磐田○2-1
4/12神戸●0-2（ルヴァン）
4/16広島○1-0
4/22木白●0-2
4/26新潟○4-1（ルヴァン）
4/30Ｇ大●0-1
5/03甲府○1-0（ルヴァン）
5/07鳥栖●0-1
5/14甲府○1-0
5/20仙台
5/24鳥栖（ルヴァン）
5/27清水
5/31広島（ルヴァン）

そんな流れなので今日は○の日かなという予感はあり、特にこの間の敗戦が全て無得点なのを踏まえると、先制した時点でその予感は確信に変わった。内容的にはパッとせず、伊藤以外開幕からほぼ固定されているメンバーなのにパスミスが目立ち、終盤の追加点の絶好機２つも外すなど、甲府に追い付かれるフラグは多々あったのだが、それでも上記のジンクスで今日は勝つだろうと。
　リーグ戦では４試合ぶりのゴールだったが、最後に決めたのも今日と同じ金井だった（磐田戦の決勝点）。守備はこの間２失点以内に抑えているように危ない場面は結構ありつつも最後の一線で踏ん張っているが、攻撃陣は沈黙が続いている。特に齋藤は主に開幕当初に重ねた５アシストという結果は残しているがゴールは０。柏戦辺りからドリブルも切れが無く、今日も甲府守備陣にほぼ全て止められていた。本人もフラストレーションが溜まっているのか味方に激しくパスを要求したり、主審の判定に怒りを露わにしている場面もあったな。今はコンディションが落ちているだけかもしれないし、またコンディションが上がってくれば開幕当初のようなドリブルが復活するかもしれない。ただ、状態が良くない中でも１プレーで試合を決めるというのが本当のエースだと思うが、低調なままノーインパクトで終わる試合が３〜４試合も続く選手が果たしてそれに相応しいのかという疑問はある。しかも背番号は１０でキャプテン。開幕前に書いたようにやはり背負わせているものが大きすぎると思うのだが・・・。

　甲府はウイルソンとドゥドゥを前に残して守備時は５人が最終ラインに戻る形だったが、後半途中まではサイドの阿部、松橋の押し上げ、また兵藤や田中が前に走り込むことで攻撃に厚みを加えていたが、終盤は運動量が落ちて前に走り込めなくなり、前の２人は孤立しがちだった。ただそれでも残留は堅いな。毎年このチームを観ていて思うが、個々の選手がやるべきことをやっているチームだと思う。相手のマークに付く、スペースをカバーする、しっかりクリアするという基本的なことを疎かにしないチームとでも言うか。その他ＤＦエデル・リマは辺り負けしない強さもあり、また最終ラインから自分でドリブルしてボールを前に運べる選手なので、来年にはどこかに移籍すると予想。例によって柏とか。

　日曜とは言え１４時開始なので終わってもまだ明るいのは良いな。いつものように徒歩で下山して横浜駅に戻り、龍王で早い夕飯（というか文字通り夕方の飯だな）を食べて帰宅。歩いて横浜駅だと大概相鉄口までとなるので、近くの手頃な飯屋というとやはりここ。昨日も少し書いたが、このジョイナスも相当年月が経っていて将来的には建替えの話も出てくると思うが、この店は是非続いて欲しい。

※追記
リーグ戦で甲府戦の前に決めたのは中澤だった（広島戦）。このゴールもＦＫに合わせた形で、その前の金井の磐田戦決勝点もＣＫからの流れだったので、純粋に流れの中から決まったのは磐田戦の先制点が最後か。齋藤の左からのクロスをマルティノスがヘッドという形だったが、マリノスの攻撃＝両翼を象徴しているようにも。

横浜散策

　今週は日曜開催なので今日は朝から三ツ沢の丘を上ってシート貼りに行った。最寄駅からのアクセスは徒歩圏内に小机、新横浜と２駅ある日産の方が便利だが、三ツ沢は横浜駅というアクセス至便な大ターミナルまで出てしまえばそこからバスに乗れば着いてしまうので心理的には近く感じられる。土曜の朝で道路もそれほど混んでいなかったので、駅から１０分足らずで到着。雨でガムテに文字を書くのに難儀はしたが、シートを貼り終えてすぐにまた横浜駅へ。三ツ沢はバスの本数も多いのでその点も楽だな。（ただし帰りは道が混んでいたが。）

建設中の横浜駅新駅ビル。段々鉄骨も組み上がってきた。駅構内にあった工事案内によると進捗率は１５％らしいが、２０２０年には竣工される。この駅も自分が物心付いた時から常に工事が続いていて、この駅ビルが完成した後も何かしらの建替え、新築工事があるのだろう。次は東口（郵便局辺り）が再開発されるんじゃないかという気がするが。

　昨日まではこの後近くの中央卸売市場まで行って朝昼兼用で何か食べようと思っていたのだが、何故だか辛い麻婆豆腐が食いたくなって中華街に行った。

　中華街はこういう細い路地にいい店があるんじゃ無いかと思って入ってしまう。この路地で見付けた店で麻婆豆腐を食って汗をかいた。これから雨の季節で湿気が多くなるし、こういう発汗は必要（笑）
　
　そのまま帰るのも勿体なかったので山下公園まで歩いて行ったら、そこでトライアスロンの国際大会が開催されていた。調べると年間を通じて世界各地を転戦し、レベルとして最高峰に位置付けられるシリーズ大会の１つらしい。山下公園を起点に赤レンガ方面までがコースに含まれており、水泳は山下公園前の海だと。水質が気になるところだが。今日の天候はアスリートには難儀だったと思う。昨日のような晴天なら良かったが。

　帰りは日本大通り駅から帰るつもりで歩いたのだが、駅の入り口に横浜都市発展記念館なる施設があって入ってしまった。横浜の都市整備に関する展示があって、今は企画展として明治以来の横浜の地図を辿る展示もあった。見終わって１階の入り口に戻ると、横浜の地図上に来訪者が自分の住む場所に印を付けるコーナーがあって、説明員もいたのだが、その男性は見た目還暦くらいかなと思っていたら何と御年８０歳で、横浜の歴史を短いながら色々語ってくれた。横浜の大空襲を経験し、横浜中心部の建物がほぼ全て焼き払われた為に、当時その人が住んでいた弘明寺からでさえも海が見えた事、大岡川に浮かぶ大勢の犠牲者を目撃した事、等々。ＧＷに会った祖母もそうだが、戦前戦中を生き抜いた人のタフさ、エネルギーには尊敬の念を抱かずにはいられない。

　帰りは横浜までバスで戻り、帰路に就いた。

九州行（最終日）

　この日はまず諫早から特急で佐賀の肥前鹿島に向かい（時間は約３０分）、そこからタクシーで祐徳稲荷神社に向かった。つい最近知ったのだが、ここは京都の伏見稲荷、愛知の豊川稲荷と共に日本三大稲荷の１つらしい。帰りは福岡空港から帰るので長崎からは途中下車して行ける場所だけに急遽日程に組み込んだ。
　行く途中タクシー運転手のオヤジさんと雑談していたのだが、祐徳稲荷もここ数年海外からの観光客が増えており、特にタイからの観光客が激増しているとのことだった。何でもタイの有名俳優、女優が出演した映画のロケ地に祐徳稲荷が使われた影響らしい。着くとまさにタイからの団体ツアー客が来ている所だった。そのオヤジさん曰く、タイからの観光客は礼儀正しく揉め事も少ないとのことだったが、敢えてそう言うのは色々と言外に含む物があるのだろうと察した。

　清水寺のような崖に沿って建てられた本殿が印象的。山の上には奥の院があり、何気なく上ったらかなり急斜面の石段が続いていたのだが、今旅はこういう山登りは何度も経験したので（笑）すんなり登頂。頂上からは有明海を一望出来た。

　帰りもタクシーを使うつもりで、さすがに何台か停まっているだろうと思ったら１台しかおらず、その車も予約車で、結局電話で手配する羽目に。特急の時間が迫っていたので焦ったが到着時刻の３分前に駅に着いたら特急は４分遅れのアナウンス。まぁ無事乗車して一路福岡へ。途中鳥栖も通るので車内からベアスタを撮影。

３日後の5/7に鳥栖×横浜Ｍ戦が行われるが、これが今日なら確実に行っていた。日程が合わず残念。

　特急は二日市駅で降りて、近くの西鉄・紫駅から太宰府天満宮へ。相変わらず国内外の観光客で賑わっていた。

　参拝を済ませると、天満宮に行く際は必ず寄る光明禅寺へ。ここも相変わらず人の少ない静かな空間だった。

　訪れる人は廊下に座り、静かにこの庭園を観賞する。その静けさがまた良いんだな。今まで行ったのは春、夏ばかりで秋は紅葉が美しいとのことだがまだ観たことがない。いつかは。

　その後は祖母の家に寄り、帰りに太宰府政庁跡へ。

　一昨年にはももクロの野外ライブも行われたらしい。ここも５年ぶりだが、前回書いたように、過去の栄華と現在の落差が儚さを感じられて好きな場所。そうした余韻に浸りつつ、福岡市街へ。
　丁度どんたくの時期で天神、博多エリアは祭りの雰囲気に満ちていた。最後はラーメンを食って帰ろうと決めていて、太宰府の親戚にも色々店を聞いたりはしたのだが、結局行ったのは長浜屋。決して美味いという訳ではないが、何故か毎回来てしまう。回転が早いから並ぶ時間等を気にせず済むというのも大きいが。ラーメンを食った後は博多駅前で例の陥没跡地を見物しつつ、福岡空港から帰宅した。

Ｊ２第１１節 長崎×岡山（トランスコスモス）

■九州行（２日目）
　２日目はホテルをチェックアウトした後まず長崎の諏訪神社に向かった。長崎くんちの会場はここで、市電で長崎駅から１０分程。長崎は市電の本数が多く、系統は幾つかあるが１０分も待たずに行きたい方面の電車が来るので便利だ。

この階段を上って後ろを振り返ると山の中腹まで家々が建ち並ぶ長崎らしい風景が。

鎖国の時代から国際貿易港だったという経緯と合わせて、この街は日本のどこにもない独特の風情がある。

　その後は長崎駅に戻り、ＪＲで諫早に向かった。１０時に着いて試合は１３時と時間があったので市内を散策。まず向かったのは諫早城址で、ここには眼鏡橋があり、長崎市内のそれより立派とのこと。

　その後は城址の丘を登り、次は隣になる上山公園へ。ここの頂上からは有明海など眺望が良いということだったのだが、登山道の入り口が整備された公園というより普通の山道で、さすがに上る前に一瞬躊躇った。

　それでも苦労して上ったのだが、頂上の展望台に上っても周囲の木々に視界を遮られてあまり眺めもよろしくないという始末。そこから下山すると丁度スタジアムの裏手に出た。

■観戦記
　スタジアムは数年前の国体に向けて建て直されただけあって新しく、陸上トラック付とは言え２階からは結構見やすい。規模的には等々力に近いかな。試合前には社長に就任したジャパネットたかた前社長である高田氏の挨拶があったが、ＴＶ通販で見せる顔とは違い、会社を興し一代で売上１０００億円超まで伸ばした経営者としての顔だった。
　試合について。長崎は前節ファンマのハットトリックで快勝していたが、今日もロングボールに反応したこの選手が相手をうまくいなしてシュートに持ち込み、先制。経歴を見たらバレンシア出身でギリシャやスコットランドの１部でもプレー経験がある選手だが、スペイン人アタッカーに多いスピードとキレで勝負するというよりは、体格を生かして相手のマークをはねのけてシュートに持ち込むタイプ。ファンマ以外にも今季から特にＪ２で急にスペイン人選手、監督が増えているが、これは代理人の売り込み先の１つに日本が加わったとか、そんな背景がありそう。
　長崎には元マリノスが３人いた。３バックの中央の田代、左ウイングバックの古部、そしてベンチにはＣＢ北谷。３人ともマリノスでは殆ど試合に出られなかったが、特に今年２９歳の田代、３２歳の古部が今も試合に出ているのは嬉しい。
　先制直後には中村の追加点を挙げるなど長崎が前半半ばで既に２点リードしていたが、そこから岡山もボールを支配して攻め込んでいく。岡山のパス回しは長崎や数日前に観た水戸や町田と比べても洗練されていたが、決定機を作り出すまでには至らず。今はＪ２でも下位に低迷しているようだが、昨年プレーオフ決勝まで勝ち上がった反動かな。得てしてタイトルや目標にあと一歩で届かなかった場合、一種の燃え尽き症候群とでも言うか、翌シーズン成績を落とす事が多い。それでも基盤、軸足が定まっていれば２年後、３年後にジャンプアップするものだが、今の岡山はまさにそこに至る苦しみを味わっている様に思う。戦力としては岩政の移籍、矢島のレンタルバックというのが大きいな。この２人に代表されるように、経験のある３０代のベテランかＪ１で試合に出られない年代別代表経験のある若い選手が主力である以上、こうした事態は避けられないリスクとしてあるのだと思うが。
　試合は後半にＣＫから中村が決めて長崎が３−０とし、試合終了。試合後はシャトルバスで戻るつもりだったが、スタジアム傍から発車しているのは駐車場までのバスだけで、駅行きに乗るのは少し歩いた道路沿いまで行かないといけなかった。駅までは歩いても２０分程度ではあったのだが、試合前に２回も山登りした為に、もはやそこまでの力は残されていなかった。

　駅に戻ってもホテルのチェックイン時間まで少し時間があったので、近くのケーキ屋でお茶をしつつ休息し、ホテルへ。中に大浴場があり、これで大分疲労回復出来た。

九州行（初日）

　ＧＷ旅の第２弾は九州。まぁ長崎のトランスコスモススタジアムに行く為なのだが、５年前本城に行った時はその時点で九州のＪスタジアムは全制覇だったが、その後長崎や鹿児島のＪ参入、そして北九州に新スタジアムが出来たりと、この５年で色々と状況が変わった。北九州の専用スタジアムも惹かれたが日程が合わず、今回は長崎へ。長崎は５年前にグラバー園や中華街など主な所は大体回っているが、今回行くところは既に決めていた。軍艦島上陸と稲佐山展望台からの夜景観賞。Ｊの日程が出た後すぐに予約したので上陸ツアーの予約はすぐに取れて、後は当日の天候が安定するのを祈るのみだった。

　当日は朝羽田を出て長崎空港に向かったのだが、空港は大村湾上にあり、一旦南に旋回した後に北上して着陸するコースだったので、諫早上空を通り、明日行くことになるスタジアムがよく見えた。

　空港から長崎駅までシャトルバスで３０分程掛かるが、前日の睡眠不足もあってバスの中ではほぼ寝ており、気付いたら着いていた。荷物を駅のロッカーに預けた後は市電で港に向かい、丁度昼時だったので海辺にある出島ワーフというレストラン街（５年前には確か無かった）で刺身定食を食べ、その後は近くのフェリーターミナルで周遊船の手続きをし、そして１３時に出航。

　２階のオープン座席に座ったのだが、全体的に厚い雲に覆われたどんよりとした天候で風も強く、遠方に軍艦島が見えてきた時も霞がかってどこか不気味さがあった。

　だが島に近付くと急に日が射してきて青空も見えるようになり、さっきまでが嘘のような穏やかな天候。島内では３ヶ所でガイドさんの解説を聞くことが出来るのだが、２日前は波が荒く上陸出来なかったらしい。上陸率は凡そ７割とのこと。

　人がいなくなって４０年が経ち、建物も朽ち果てて廃墟と化しているが、どんな街も人がいなくなり、生活が消えればこのような姿になってしまうのだろう。帰りは島の周りを周回しつつ、長崎港に戻った。

　港に戻ったのは１５時半頃でチェックインまで時間はあったが、かといってグラバー園等に行くほどの時間も無かったので、長崎駅で土産を購入したり稲佐山までのアクセスを調べたりして時間を潰し、１６時過ぎにホテルにチェックイン。行くとホテルの前から稲佐山夜景観賞ツアーバスが出ているとの事でまだ空きがあったので予約。これで行き帰りのアクセスの手間が省けた。
　１８時半丁度にバスが来て乗り込んだのだが、このツアーは市内の主なホテルを回って参加者を集めて山に登り、帰りも各ホテルまで行ってくれる。自分のホテルが最初で、途中大浦天主堂や中華街付近のホテルも回るので、バスに乗っているだけで市内の主な場所を見物出来てしまうという思わぬ効果もあった（笑）バスにはガイドさんもついていて話も面白かったのだが、その中で長崎はPM2.5の影響をよく受け、今日は特に酷かったという話になって、昼間に軍艦島が霞がかっていたのはそのせいかと今更気付いた。
　山の頂上に着くと、丁度トワイライトタイムで、そこから暗くなり夜景が輝く様を観ることが出来た。

　前回行った時は昼間で、しかも悪天候で雲に覆われて殆ど景色が見えなかっただけに、５年越しの景色。帰りはホテル近くの中華料理屋でちゃんぽんを食って初日は終了。

Ｊ１第９節 横浜Ｍ×Ｇ大阪（日産）

　今年のＧＷ唯一のホーム試合。ホームのガンバ戦は毎試合拮抗した展開にはなるが、最終的には勝ちか引き分け、つまり負けていない印象が強い。ガンバはＡＣＬ後ということもあってか遠藤、長沢、アデミウソンをベンチに置き、赤崎、堂安、藤本といった選手達で攻撃陣を構成していたが、開始からいつものようにボールを繋いで押し込んできた。マリノスのチャンスは開始直後にロングボールに齋藤が抜け出たシーンくらいだったかな。今日の１トップは伊藤だったが、リーグのＣ大阪戦、ルヴァンの神戸戦と観てきてゴールの匂いが感じられない。去年までと変わらないと言えばそうなのだが、今季はバブンスキー、天野といった足下の技術のある選手が試合に出るようになった分、前でボールを収めるのに時間が掛かるといった技術面の粗さが目に付いてしまう。
　前半を０−０で終え、後半１５分頃にガンバはアデミウソン、長沢を同時に投入してきた。これはここで点を取って勝負を決めるという意思表示だったと思うが、実際ガンバの攻勢は更に強まっていく。長沢の１対１は飯倉が防いだが、その後ガンバから見て左サイドを連携で崩して最後はグラウンダーのクロスを長沢がヒールでそらし、そこに堂安が合わせて先制。その後も基本はガンバが攻めてマリノスはカウンターを仕掛けようにも決定機までは至らず、ゴールに近付いたなと思わせたのは終了間際くらいという内容で試合終了。

　柏戦もそうだったが、最近は両サイドの動きが研究され、かつ１０番のコンディションもあまり良くないという状況で攻撃は機能不全に陥っている。サイドが駄目なら中央からとなるが、後ろからボールをなかなか運べないのが実情。喜田はボール奪取など守備面での貢献度は高いが前への展開力など攻撃面では厳しく、天野も（直接は別として）間接ＦＫの精度はなかなか高いが少し相手のプレスが強いと流れの中での存在感を消されてしまう。バブンスキーは魅せるテクニックこそあるが（今日も一度マルセイユを披露してスタンドは沸いた）、どこか淡泊で怖い選手では無いんだな。足技は観ていて面白いが、それがゴールにどう繋がるか見えてこないとでも言うか。ここまで決めた２ゴールを振り返ると、いずれも齋藤から出た左サイドからのパスをダイレクトでシュート、という展開。その齋藤の動きが本調子で無い以上、ゴール、というかシュートにも至らないのは必然か。現状を変えるには負傷者の復帰（特に富樫）、１０番のコンディション、そして夏場で相手のプレスが今より弱まるのに期待するしか無いかな。

Ｊ２第１０節 水戸×町田（ケーズデンキ）

　関東のＪスタジアムで唯一行ったことの無かったこのスタジアムにも、ようやく行く機会が巡ってきた。例によって観光とセットで考えていて、最初はベタに偕楽園を観てスタジアムに向かおうと思っていたのだが、色々調べると水戸からそう遠くない海沿いの那珂湊には市場があって海鮮物が食べられるという事だったので７時の特急で上野を出て向かった。途中勝田駅で三セクの鉄道に乗り換えたのだが、てっきり改札を出て乗り換えるものと思っていたら全く駅が見付からず、色々歩き回った末に実はＪＲの上り線ホーム上に専用改札があるのを知った。

　よく見たら一応ＪＲ改札内にも表示はあったがかなり分かりにくい。まぁそんなこんなで電車で１５分＋徒歩１０分程度で市場に到着。

　まだ朝食を食べていなかったので、まず屋台のホタテ焼きを食し、その後はレストランで海鮮丼をば。屋台は他にもウニや牡蠣も売られていて、朝の９時過ぎながらかなり人が来ていて賑わっていた。

　その後は駅に戻って水戸に向かい、偕楽園へ。これで兼六園、後楽園と合わせ、日本の三名園を制覇。この庭園は敷地の脇を常磐線が通っていたり、線路を挟んで南にある千波公園との境がが分からず、どこからどこまでが庭園なのかよく分からなかったのだが、常磐線より北側がその敷地という事らしい。

　偕楽園というと梅で有名だが、既に時期は過ぎていたので今日は純粋に庭園そのものを観るつもりだったが、行ってみるとツツジが見頃で目に眩しい色合いを見せていた。

　その後は徳川斉昭によって建てられたという好文亭を見学し、３階から眺望を楽しみつつこの庭園を後にした。

■試合
　ネットでスタジアムアクセスを調べると水戸駅からシャトルバスという事で、それだと偕楽園から一旦駅に戻るのは面倒だなと思っていたのだが、偕楽園に行く時に降りたバス停の案内表示に、シャトルバスがそのバス停にも止まる旨が書いてあったので、かなり時間を節約出来た。運行の茨城交通はＳＵＩＣＡ、ＰＡＳＭＯといった交通系ＩＣカードには対応してないので、久しぶりに乗車時に整理券を取っての現金払い。
　着いたのは丁度昼時で、朝にがっつり食べたので昼食は抑え目にしようと思っていたが、スタンド内外のグルメはどれも美味そうだった。常陸牛の丼物やハンバーガーにも惹かれたが、最終的には串焼きに。思うに都市部から離れて地方に行くほどスタグルのＣＰは高まる。今回の常陸牛のように首都圏よりも低コストで質の良い素材を調達できるという側面が大きいのだとは思うが。

　この試合はホームタウンデーという事らしく、試合前に町長が挨拶したのだが、その中で水戸の社長を称えて“社長に負けないくらいチームも頑張れ”というような内容を言っていたのが印象深い。水戸がＪに参入したのは２０００年とＪ２の２年目で、Ｊ２のオリジナルメンバー１０クラブが全てＪ１昇格を経験しているのを踏まえると“Ｊ１昇格経験の無い最古参クラブ”なのでそろそろ、と言いたくなるが、現実はなかなか厳しい。だが、このように行政の長と友好関係を築けるトップがいればいつかは、という希望が持てるのも事実だ。

　試合について。内容はほぼ互角ながらＰＫなどチャンスをゴールに効果的に結び付けた水戸が３点を先行したが、その後町田も２点を返す拮抗した展開だった。町田の２点目が決まったのはアディショナルタイムだったが、その後も惜しいチャンスがあって３−３になってもおかしくなかった。
　選手で目に付いたのは水戸の前田だな。松本からレンタルで来ている俊足ＦＷで、前線からの守備も怠らず、前を向いてボールを持てば何かが起こりそうな期待感がある。速さと力強さを備えるという意味で永井というより浅野に近いかな。ボールを持つだけでスタンドの沸き具合が明らかに違い、この試合では先制のＰＫゲットに１ゴール１アシストとＭＯＭの働きだった。９７年生まれで東京五輪世代、かつ来月開幕するＵ２０Ｗ杯出場の資格も持つので、もしかしたら最後滑り込みでメンバー入りするかもしれない。

　帰りは水戸駅までのシャトルバスにすんなり座れて途中意識を飛ばしつつ帰路へ。